Plongée à Ténérife

03 juillet 2009

Parachute canarien

Qu'il est beau mon parachute !

Des années déjà que j'en entends parler... l'idée a germée dans l'esprit de Philippe Balan du club Ocean Diving de Tenerife.
Un parachute qui permet de communiquer en cas de manque d'air avec la surface depuis le palier !

Il s'agit en fait d'un parachute normal auquel on aurait rajouté une extrémité jaune que l'on ne libère (en déscratchant - joli mot non ? - avant de gonfler) qu'en cas de manque d'air.

Le principe est simple, il suffisait d'y penser, de déposer le brevet et surtout de le faire produire.

Voici qui est chose faite, la bête est désormais commercialisée depuis quelques semaines.

J'ai évidement eu le privilège de le découvrir et le tester en avant première... et d'avoir le mien dédicacé :)

Petit clin d'œil vers un article de plongée Mag paru en Mai 2009 (cliquez sur l image)

Pour plus d'info. c'est par là : Parachute PR2 System

06 avril 2009

Plongée pour les filles : la vie en rose

Elles ont osé !!!!!!!!!!

Une bande de petites malines les Scuba Diver Girls vient de gréer une ligne de vêtements de plongée pour les nenettes... j'vous le donne dans le mille quant au choix de la couleur, ben c'est guimauve, barbapapa, tout comme la vie, c'est rôôôse évidemment !

Je ne sais pas ce que c'est, en tout cas ça m'amuse bien le concept, une tortue rose sur le derrière et hop on est partis pour plonger !
M'enfin, quant au sérieux de la chose, une combar à plus de 600 dollars, c est tout de même pour les shopping addict.
Et quand en plus on voit que le site de vente est hébergé par blogger, on se dit qu'il faut aussi un poil de naïveté !!!!!!!!

Mais elles ont raison les petites nenettes... d'ailleurs même les grands lorgnent sur le marché féminin depuis quelques années, en dehors des ajustements techniques (ben vi, faut tenir compte des blondes à forte poitrine - là c'est de la provoc, juste pour affoler les recherches google - mais aussi de la différence de force de ses dames, faire du matériel adapté aux formes de ces dernières et plus léger bien souvent...).

Mais c'est pas tout... même les grands ils nous ont collé du rose en veux tu en voilà et sous le soleil des Canaries, le rose ca flashe !!!

Le Rose de Scubapro

Alors on cherche, on cherche, il y a des photos sexy, des filles en maillots avec des noeuds noeuds, mais pour le matos, ca reste sobre, technique, efficace et sombre.

Bon on trouve tout de même un peu de rose... c'est bien pour vous faire plaisir : un t-shirt... et puis pour me faire plaisir je vous mets la xtender, je sais elle est pas rose, mais attention elle n'est pas blanche mais Ivoire... toute la subtilité féminine se retrouve dans ce détail :op

Le Rose de Aqualung

Allez, la on va en prendre plein les yeux, Aqualung aime les filles, si si si, tu veux du rose, tu vas en avoir en veux tu en voilà.... du célèbre tout léger Mikron, à la stab brodée, en passant par la ligne Pink Vanilla, le tout nouveau D4 Suunto avec son bracelet rose et pour finir par la casquette rose, aqualung pense aux pepettes !

       

Cressi, si les italiens n'avaient pas pensé à cela qui l'aurait fait ?

Enfin, c'est surtout dans les noms de produits que nos voisins ont été très inspirés : aquaride lady pour la stab, atlantis pour la combi... tout un programme

 

 

Le Rose de Mares "She Dives"

Ben non, là il y a erreur de casting, les gens de chez Mares ne croient pas dans les mythes, tout s'effondre, les filles à la vanille c'est plus vrai, les détendeurs ne sentent pas la fraise, tout est blanc et bleu ciel pour ses dames....

Mais alors... nous en perdons tous nos repères, si les filles n'aiment pas le rose, s'habillent en bleu... naîtraient elles désormais dans des choux-fleurs ???

23 août 2008

IBERIA n'aime pas les plongeurs

Tomás PADRON, le président du Cabildo d'El Hierro a dénoncé la discrimination des plongeurs faite par la compagnie aérienne IBERIA. Celle-ci a annoncé sur sa page internet une taxe fixe de 150€ par trajet pour excès de bagages du à des équipement de plongée, et ce quelque soit la destination !
M. Padrón juge en effet cette mesure discriminatoire et sans fondement : "démontrant une méconnaissance de la pratique de ce sport".

Effectivement sur le site d'IBERIA on peut lire que l'équipement de plongée fait partie des équipements spéciaux :
Sont considérés comme équipement de plongée : un masque, une paire de palme, un manomètre, un gilet, un tuba, une ceinture de plomb, une bouteille.
La bouteille doit être vide afin d'assurer une manutention sûre.
La franchise pour excés de poids a un tarif fixe de 150€par trajet, payable directement à l'aéroport et ce quelquesoit la destination.

Source : IBERIA

03 février 2008

Le scooter de la James Bond Girl

Ca y est, me voici de retour sur l'île et qui dit retour sur l'île pense évidemment à retour sous l'eau.

Et cette semaine a été marquée par la découverte des scooters sous-marins... oh, attention, rien de révolutionnaire, les engins sont connus et reconnus depuis des années, je me souviens de la première excursions avec un scooter aux Heures Saines, en Guadeloupe, autour des ìlets pigeons, à la recherche d'un poisson pêcheur que nous avons fini par trouver !

Mais cette fois, les scooters m'ont offert une petite variante.
S'il s'agit toujours de la même marque, cette fois c'est le modèle APOLLO AV2 qui a pour mérite de posséder un kit main libre !
Le joujou est excellent car du coup on n'est plus tracté mais propulsé !
On chevauche le scooter et ca y est, c'est partie... avec des mouvements du buste on oriente l'évolution sous l'eau, on se faufile dans les canyons sous-marins des eaux de Tenerife.

D'un coup... un nuage noir !?! C'est un poulpe énorme, savamment caché sur son rocher qui sûrement impressionné par l'étonnant attirail de mon prédécesseur lâche son nuage écran...
Ensuite, nous croiserons une raie aigle... puis deux, un vrai ballet sous marins.

Le point d'orgue, nous arrivons á 30 m., un magnifique banc de poissons grondeurs nous attend, paisible... nous posons nos montures sur le fond sableux et regardons évoluer les poissons de concert...

Bon, nous plongeons Nitrox, mais il est temps de rentrer tout de même.... les scoot démarrent au quart de tour, une raie pastenague géante (chucho negro) nous fait un dernier clin d'oeil des profondeurs... et nous voici remontant tranquillement vers la surface en suivant le fond.

Nous ressortons au bout de 61 minutes... les batteries ont tenu, impressionnant, c'est sûr je recommencerai.

01 juillet 2007

Space Plane - nouveau scooter sous-marin

Les nouveaux scooters sous-marins space plane ont été essayé par en 2007.

Le scooter est composé de 2 propulseurs qui se placent le long de la bouteille et d’un boitier de commande, le tout d’un matériau type PVC qui m’apparait fragile dès les premières minutes.

Le boitier de commande est simple et semble facile à utiliser. Il est à noter qu’il faut se fabriquer soi-même un clip de fixation sur le gilet car le boitier en est dépourvu.

Le compartiment de batterie, qui se situe en haut de chaque propulseur, est très facile d’accès.

Le chargeur de batterie permet de recharger les deux packs à la fois.

La mise en place des propulseurs doit être rigoureuse et n’est pas facile. Le gilet a du mal à trouver sa place sur la bouteille. De plus, le cordon de la purge basse a tendance à se glisser entre les hélices.

Le poids de l’ensemble pour les mises ou les sorties d’eau peut être pénalisant suivant la morphologie des plongeurs, notamment si l’on doit utiliser sur des échelles de bateaux.

Une fois sous l’eau, le poids se fait oublier.
Les propulseurs sont faciles d’utilisation. Le corps doit juste trouver sa position naturellement. Comme l’ensemble gilet / bouteille nous propulse, il est difficile de conserver une position hydrodynamique en gardant la tête en extension. La position « sur le dos » est pratiquement impossible sur de longues distances.

La sélection des vitesses se fait sans aucun problème, même si la majorité du test s’est déroulé à vitesse rapide. Nous avons eu une autonomie de 32 minutes (temps moyen pour les 3 scooters). Lorsque les deux propulseurs ne fonctionnent plus à la même vitesse (décharge des batteries), il devient alors difficile de naviguer en ligne droite.